汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车配件行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示：
随着新能源汽车时代的到来，国内制造巨头加快了新能源汽车产业链的布局，有望打破传统的国际一级巨头体系，国内汽配企业和汽车行业有望“改道超车”，迎来自主发展的黄金时代。国内供应链体系正在迅速崛起，与此同时，科技巨头的进入也加速了国内汽车零部件供应商的崛起。华为、大江和其他科技巨头介入汽车市场，并被定位为智能电动汽车的一级供应商。
互联网+的发展，汽配行业也开始转战线上。发展至今日，市面上的汽配电商平台积累了大量的汽配数据，汽配大数据时代的到来，推动了汽配行业转型的步伐。业内人士指出，客户的消费需求在不断升级，越来越关注消费体验。对于汽配门店来说，未来的方向一定不是简单地提供汽车配件，而是要能提供让客户满意的服务，用品质和服务来创造价值。
数据显示，2021年新能源汽车销量333.41万辆，按照今年的这个速度，2022年新能源汽车销量破500万辆是基本无悬念的，渗透率提高到25%。这其中相关的配件龙头业绩释放弹性会更大，尤其是深入介入新能源汽配产业链。汽车轻量化是大势所趋，随着新能源汽车渗透率快速提升，铝合金压铸件在汽车底盘的应用有望大幅提升。
目前每一个汽车配件在工业互联网的环境中都可以被标识，成为万物互联场景中的一员。在汽车配件领域，十部委的《促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》作为汽车后市场划时代的转型纲领性文件发布前后，不论是政府部门，还是市场主体，都期望为汽车配件赋予它一个唯一名字，使每一个汽车配件在其生命周期中实现“来源可查、过程留痕、去向可知、使用放心”的全生命流转。
随着时间的推移，汽车保有量的增长，汽车配件的需求也不断增加，渐渐地，汽配供应商形成了一定规模的配件集散地，慢慢由单个商户逐渐演变成众多商家的汽配城。据数据统计，目前，全国登记在册的汽配城不下1,000家，这其中包括发达城市和发展中城市、省会城市和非省会城市、大型汽配城和小型汽配城。
当下市场现在更加追求环保与节能减排，在技术变革与创新融合的前提下，全球汽车汽车配件产业将开始进入迅猛发展阶段，购买力也会出现爆发式增长，规模及产业链条也会更加的清晰。汽车配件是一个大行业，又是一个比较传统且分散的行业。因此，汽车配件电商还有很长的一段路要走。汽车配件行业现存很多的痛点，而对于从业者来说，最难的地方在于要以解决痛点为核心，同时又要与其投入的成本达成平衡。
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